721404 Fleischmann N Diesellok BR 118 616-2 DR
Geschikt voor N-spoor, digitaal voorbereid Next18

Diesellokomotive 118 616 der Deutschen Reichsbahn.

■ „Sparlack“-Ausführung
■ 6-achsige Version
■ Beheimatung Rbd Magdeburg/Bw Brandenburg
■ Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter

Die Baureihe V 180 der Deutschen Reichsbahn der DDR war die größte in der DDR gebaute Diesellokomotive. Sie wurde Anfangs in einer vierachsigen Version mit zwei 2-achsigen Drehgestellen gebaut, später gab es auch 6-achsige Varianten. Als ingenieurtechnische Meisterleistung gilt noch heute bei der sechsachsigen Version die geringe Achsfahrmasse von 15,6 t, sodass diese Lok universell auch auf Nebenbahnen eingesetzt werden kann. Außerdem hat sie eine Zulassung für Steilstrecken. Das dadurch entstehende mögliche Einsatzgebiet ist einmalig bei deutschen Großdieselloks.

Die V 180 beschleunigte den Traktionswechsel bei der Deutschen Reichsbahn ersetzte diverse Dampflokomotivbaureihen in den Leistungsklassen oberhalb der V 100. 1995 schieden die letzten Lokomotiven aus dem Betriebsdienst bei der DB AG. Danach wurden zahlreiche Exemplare an Privatbahnen verkauft.

Technische Daten:

Allgemeine Daten
Kupplung		Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius		192 mm
Anzahl angetriebene Achsen		4
Haftreifen		2
Schwungmasse		Ja

Elektrik
Schnittstelle		Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Spitzenlicht		3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
LED Spitzenlicht		Ja
zusätzliche Lichtfunktion		Ja
Abmessungen
Länge über Puffer		121 mm