31571 ESU Diesellok BR 211 055-9 DB Ep. IV LokSound en rookgenerator, rangeerkoppeling DC/AC
Geschikt voor H0
Diesellocomotief, H0, V100.10, 211 055 van de DB, oceaanblauw-beige, tijdperk IV, prototypetoestand rond 1980, locomotiefgeluid, rook, DC/AC-koppeling
? Metalen structuur en frame
? Digitaal schakelbare koppeling
? Afhankelijk van de situatie motorisch aangedreven ventilatorwiel in de lange steel
? Klokankermotor met vliegwiel
? Aandrijving via cardan/wormwiel op alle vier de assen, twee antislipbanden
? LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
? Schakelbare rookgenerator met rookafvoer synchroon met de LokSound
? Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
? Universele elektronica met insteekslijpmachine en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
? PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
? Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot
? Gedigitaliseerde originele geluiden van een V100 met Mercedes-motor
? Piepend geluid veroorzaakt door hoeksensor bij langzaam rijden in bochten
? Licht verandert afhankelijk van de rijrichting (lampen schakelen prototypisch na elkaar in), koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, cabine- en bureauverlichting
? Remvonken bij krachtig remmen
? Afzonderlijk bevestigd stuur, treden gedeeltelijk afgebroken
? Filigrane roosters aan de voorzijde van de V100.10/BR 211
? Afneembaar dak, vastgehouden door magneten (let op: til het model niet op aan het dak!)
? Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
? Veerbelaste buffers
? Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd
? Minimaal begaanbare straal = 360 mm
? Lengte over buffer V100.10/BR 211 = 139 mm, BR 212 = 141,4 mm
