70041 Roco Stoomlocomotief 50 3014-3 van de DR
Gelijkstroom digitaal voorbereid, PluX16.
Dampflokomotive 50 3014 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle f?nf Treibachsen der Lok.
? Ausf?hrung mit Neubautender
? Fein detailliert ausgef?hrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
? Mit feinen Metallrads?tzen
? Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen
? Rauchgenerator nachr?stbar
Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch l?nger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenm??ig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 St?ck vergleichsweise wenige Loks.
Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende R?ckwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle f?nf Treibachsen der Lok.
? Ausf?hrung mit Neubautender
? Fein detailliert ausgef?hrtes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
? Mit feinen Metallrads?tzen
? Beheimatung Rbd Dresden, Bw Nossen
? Rauchgenerator nachr?stbar
Im Osten Deutschlands spielte die Baureihe 50 noch l?nger eine tragende Rolle als im Westen. Rein zahlenm??ig verblieben in der sowjetischen Besatzungszone bei Kriegsende mit 354 St?ck vergleichsweise wenige Loks.
Im Laufe der Zeit kam es zu unterschiedlichen Lok-Tender-Kombinationen. Die Neubautender der Baureihen 23.10 und 50.40 kamen nach deren Ausmusterung zunehmend hinter Altbau-50 zum Einsatz. Weil aber eine durchgehende R?ckwand fehlte, war diese Kombination vor allem im Winter, beim Personal nicht besonders beliebt.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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