70340 Roco Stoomlocomotief 012 066-7 DB
Gelijkstroom digitaal voorbereid.
Dampflokomotive Baureihe 012 der Deutschen Bundesbahn.
Antrieb auf drei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
? Mit tiefliegenden Sandk?sten ausgestattet
? Fein detaillierte Ausf?hrung mit Neubaukessel und ?ltender
? Feine Metallrads?tze
? Rauchgenerator nachr?stbar
Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand ? vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Nach deren Entfernung und der Wiederaufarbeitung bildete die Baureihe 01.10 eine wichtige St?tze im hochwertigen Schnellzugverkehr. W?hrend verschiedener Umbauten bzw. Modernisierungen, vor allem aber der notwendigen Neubekesselung wurden gegen Ende der 1950er Jahre insgesamt 34 Maschinen auf ?lhauptfeuerung umger?stet.
Diesen nun leistungsf?higeren Maschinen konnten jetzt Langl?ufe bis 700 km zugemutet werden. 1968 wurden die 01.10 in 011 (Kohle) und 012 (?l) umgezeichnet. Die letzten dieser 140 km/h schnellen und bei ?lfeuerung 1.818 kW leistenden Maschinen wurden erst 1975 in Rheine au?er Dienst gestellt.
Antrieb auf drei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
? Mit tiefliegenden Sandk?sten ausgestattet
? Fein detaillierte Ausf?hrung mit Neubaukessel und ?ltender
? Feine Metallrads?tze
? Rauchgenerator nachr?stbar
Die einstigen Stars der DRG waren nach dem Zweiten Weltkrieg meist in einem erschreckend schlechten Zustand ? vor allem im Bereich der Stromlinienverkleidung. Nach deren Entfernung und der Wiederaufarbeitung bildete die Baureihe 01.10 eine wichtige St?tze im hochwertigen Schnellzugverkehr. W?hrend verschiedener Umbauten bzw. Modernisierungen, vor allem aber der notwendigen Neubekesselung wurden gegen Ende der 1950er Jahre insgesamt 34 Maschinen auf ?lhauptfeuerung umger?stet.
Diesen nun leistungsf?higeren Maschinen konnten jetzt Langl?ufe bis 700 km zugemutet werden. 1968 wurden die 01.10 in 011 (Kohle) und 012 (?l) umgezeichnet. Die letzten dieser 140 km/h schnellen und bei ?lfeuerung 1.818 kW leistenden Maschinen wurden erst 1975 in Rheine au?er Dienst gestellt.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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