70604 Roco E-lok 1142 685-5 ?BB
Gelijkstroom digitaal voorbereid, PluX22
Elektrolokomotive 1142 685 der ?sterreichischen Bundesbahnen.
? Vorbildgerecht mit unterschiedlichen Stirnfronten
? Mit langer UIC-Nummer
? Passende Lok f?r ?BB-Wendez?ge
? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Zwischen 1969 und 1977 beschafften die ?BB eine dem technischen Fortschritt entsprechend abgewandelte Reihe 1042.5 (Betriebsnummern 1042.531 bis 707) mit charakteristischen Dachaufbauten und gegen?ber den zuvor gelieferten Loks umgedrehten Einholmstromabnehmern.
Die Montage der 1042.685 erfolgte bei Simmering-Graz-Pauker in Graz unter der Fabriknummer 72813/1976 w?hrend BBC die Federf?hrung beim elektrischen Teil inne hatte. Die Lokomotive war in ihren ersten Einsatzjahren bei der Zugf?rderungsleitung Wien S?d beheimatet. In den 1990er Jahren wurde ab der Seriennummer 1042.531 ? unter anderen Umbauten ? eine Wendezugsteuerung eingebaut und in Reihe 1142 umgezeichnet.
Nach dem Zusammenprall mit einem G?terzug im Februar 2002 wurde die 1142 685 wieder instand gesetzt. Dabei erhielt die Front am F?hrerstand 2 die damals neuen, kleinen Stirnscheinwerfer mit daneben liegende Zugschlusslampen, einen gr??eren Verschieberhandgriff und unter den Fenstern liegende Handl?ufe. Auf der Seite des F?hrerstandes 1 befinden sich noch die gro?en unteren Stirnscheinwerfer, der kleinere Verschieberhandgriff und die Handl?ufe unter den Stirnfenstern, die bis zu den F?hrerhaust?ren reichen. Auch die Blutorange Lackierung wurde beibehalten. Dieses Zwitterdasein blieb auch nach einer T5-Ausbesserung samt Neulackierung im Valousek-Design erhalten.
Die Lokomotive war ?ber Jahrzehnte vor allen Zuggattungen im Einsatz, nach dem Umbau zur 1142 685 auch vor Wendez?gen und schweren G?terz?gen in Mehrfachtraktion. Seit kurzem ist die Lok abgestellt und wird wohl bald den Weg des alten Eisens gehen.
? Vorbildgerecht mit unterschiedlichen Stirnfronten
? Mit langer UIC-Nummer
? Passende Lok f?r ?BB-Wendez?ge
? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Zwischen 1969 und 1977 beschafften die ?BB eine dem technischen Fortschritt entsprechend abgewandelte Reihe 1042.5 (Betriebsnummern 1042.531 bis 707) mit charakteristischen Dachaufbauten und gegen?ber den zuvor gelieferten Loks umgedrehten Einholmstromabnehmern.
Die Montage der 1042.685 erfolgte bei Simmering-Graz-Pauker in Graz unter der Fabriknummer 72813/1976 w?hrend BBC die Federf?hrung beim elektrischen Teil inne hatte. Die Lokomotive war in ihren ersten Einsatzjahren bei der Zugf?rderungsleitung Wien S?d beheimatet. In den 1990er Jahren wurde ab der Seriennummer 1042.531 ? unter anderen Umbauten ? eine Wendezugsteuerung eingebaut und in Reihe 1142 umgezeichnet.
Nach dem Zusammenprall mit einem G?terzug im Februar 2002 wurde die 1142 685 wieder instand gesetzt. Dabei erhielt die Front am F?hrerstand 2 die damals neuen, kleinen Stirnscheinwerfer mit daneben liegende Zugschlusslampen, einen gr??eren Verschieberhandgriff und unter den Fenstern liegende Handl?ufe. Auf der Seite des F?hrerstandes 1 befinden sich noch die gro?en unteren Stirnscheinwerfer, der kleinere Verschieberhandgriff und die Handl?ufe unter den Stirnfenstern, die bis zu den F?hrerhaust?ren reichen. Auch die Blutorange Lackierung wurde beibehalten. Dieses Zwitterdasein blieb auch nach einer T5-Ausbesserung samt Neulackierung im Valousek-Design erhalten.
Die Lokomotive war ?ber Jahrzehnte vor allen Zuggattungen im Einsatz, nach dem Umbau zur 1142 685 auch vor Wendez?gen und schweren G?terz?gen in Mehrfachtraktion. Seit kurzem ist die Lok abgestellt und wird wohl bald den Weg des alten Eisens gehen.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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