70732 Roco E-lok Traxx BR 186 906-4 SBB RAlpin
Gelijkstroom digitaal voorbereid, PluX22
Elektrolokomotive 186 906 ?RAlpiercer? der Leasinggesellschaft Akiem vermietet an SBB Cargo International.
? Taufname ?Katzenberg?
? Beide Seitenw?nde mit unterschiedlicher Gestaltung
? Einsatz im internationalen G?terverkehr
? Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Ausf?hrung mit Schneepflug am Chassis
? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
? In Kooperation mit Railcolor Design
Die Akiem Lokomotiven 186 901 ? 910 verkehren seit Dezember 2020 f?r SBB Cargo International und werden vorwiegend im Rola-Verkehr zwischen Freiburg und Novara eingesetzt. Aufgrund dessen tragen alle zehn 186 jeweils auf der einen Seite die Anschrift der RAlpin AG, w?hrend die zweite Seite eine ?berarbeitung des bestehenden Alppiercer Design wiederspiegelt. Das eigens f?r die Lok kreierte Wappen ?Katzenberg? bildet das S?dportal des 9,38 km langen Tunnels ab, welcher seit 2012 unmittelbar nach der Schweizer Grenze zum Ausbauprojekt Basel ? Karlsruhe geh?rt und in Betrieb ging. Der Katzenbergtunnel zwischen Bad Bellingen und Effringen Kirchen ist einer von vielen strategisch wichtigen Tunnelbauten auf dem Nord-S?d Korridor der SBB Cargo International und RAlpin AG.
? Taufname ?Katzenberg?
? Beide Seitenw?nde mit unterschiedlicher Gestaltung
? Einsatz im internationalen G?terverkehr
? Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Ausf?hrung mit Schneepflug am Chassis
? Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
? In Kooperation mit Railcolor Design
Die Akiem Lokomotiven 186 901 ? 910 verkehren seit Dezember 2020 f?r SBB Cargo International und werden vorwiegend im Rola-Verkehr zwischen Freiburg und Novara eingesetzt. Aufgrund dessen tragen alle zehn 186 jeweils auf der einen Seite die Anschrift der RAlpin AG, w?hrend die zweite Seite eine ?berarbeitung des bestehenden Alppiercer Design wiederspiegelt. Das eigens f?r die Lok kreierte Wappen ?Katzenberg? bildet das S?dportal des 9,38 km langen Tunnels ab, welcher seit 2012 unmittelbar nach der Schweizer Grenze zum Ausbauprojekt Basel ? Karlsruhe geh?rt und in Betrieb ging. Der Katzenbergtunnel zwischen Bad Bellingen und Effringen Kirchen ist einer von vielen strategisch wichtigen Tunnelbauten auf dem Nord-S?d Korridor der SBB Cargo International und RAlpin AG.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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