7100006 Roco Stoomlocomotief BR 18 201
Geschikt voor gelijkstroom, digitaal voorbereid PluX16.
Schnellfahr-Dampflok 18 201 mit Kohlefeuerung der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Edition-Modell!
Formvariante!
Update!
? Vorbildgerechte Umsetzung der Ausf?hrung mit Kohlefeuerung
? Erstmals mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
? Zierlinie mit Dreifach-Spitze
? Luftpumpe und Speisepumpe in schwarzer Ausf?hrung zus?tzlich beiliegend
? Feine Metallrads?tze
? Rauchgenerator nachr?stbar
Zur Erprobung neuer Reisezugwagen ben?tigte die Versuchsanstalt Halle in den 1960er Jahren eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verl?ngerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn f?r diese H?chstgeschwindigkeit war die 18 201 zun?chst ? sp?ter 180 km/h ? zugelassen, freilich nur vorw?rts.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
Edition-Modell!
Formvariante!
Update!
? Vorbildgerechte Umsetzung der Ausf?hrung mit Kohlefeuerung
? Erstmals mit PluX16-Schnittstelle und LED-Beleuchtung
? Zierlinie mit Dreifach-Spitze
? Luftpumpe und Speisepumpe in schwarzer Ausf?hrung zus?tzlich beiliegend
? Feine Metallrads?tze
? Rauchgenerator nachr?stbar
Zur Erprobung neuer Reisezugwagen ben?tigte die Versuchsanstalt Halle in den 1960er Jahren eine weitere schnellfahrende Dampflok. Die neue Maschine 18 201 entstand aus der Schnellfahr-Tenderlokomotiven 61 002 und Teilen der Hochdruck-Versuchslok H 25 024. Als Dampferzeuger diente ein abgewandelter Neubaukessel der Baureihe 22 mit einer verl?ngerten Rauchkammer und Giesl-Ejektor. Zum exakten Einhalten der Geschwindigkeit bei schneller Fahrt stattete man die Maschine mit einer Gegendruckbremse aus. Schnelle Fahrt bedeutete bis zu 175 km/h, denn f?r diese H?chstgeschwindigkeit war die 18 201 zun?chst ? sp?ter 180 km/h ? zugelassen, freilich nur vorw?rts.
| Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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