71268 Roco Sneltrein stoomlocomotief BR 01 508 DR DCC Sound
Gelijkstroom digitaal met geluid.
Schnellzug-Dampflokomotive 01 508 der Deutschen Reichsbahn.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
? Ausf?hrung mit Boxpokr?dern und Umlaufsch?rze
? Mit Kohlefeuerung
? Feine Metallrads?tze
? Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt
? Rauchgenerator nachr?stbar
Die Deutsche Reichsbahn bef?rchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 f?r die Schnellz?ge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu k?nnen. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschwei?te Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. S?mtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das F?hrerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschr?gt. Weil die Kuppelrads?tze wegen Speichenbr?chen ersetzt werden mussten, wurden einige Loks mit Boxpok-R?dern aus Stahlguss best?ckt. Damit wurde die Reko-01 zu einer der leistungsf?higsten Schnellzug-Dampflokomotiven der Nachkriegszeit.
Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und ?ber Kardanwelle auf alle drei Treibachsen der Lok.
? Ausf?hrung mit Boxpokr?dern und Umlaufsch?rze
? Mit Kohlefeuerung
? Feine Metallrads?tze
? Beheimatung Rbd Erfurt, Bw Erfurt
? Rauchgenerator nachr?stbar
Die Deutsche Reichsbahn bef?rchtete, aufgrund des zum Teil schlechten Zustands der Baureihe 01 f?r die Schnellz?ge immer weniger Lokomotiven vorhalten zu k?nnen. Daher entschloss man sich die 01 zu rekonstruieren, was bei der Reichsbahn auch eine Steigerung der Leistung sowie die Beseitigung von Fehlern bedeutete und dass ist bei dieser Baureihe besonders gut gelungen. Der neue geschwei?te Kessel bekam ein drittes Sicherheitsventil. S?mtliche Kesselaufbauten wurden verkleidet, das F?hrerhaus modernisiert und die Witte-Windleitbleche vorne abgeschr?gt. Weil die Kuppelrads?tze wegen Speichenbr?chen ersetzt werden mussten, wurden einige Loks mit Boxpok-R?dern aus Stahlguss best?ckt. Damit wurde die Reko-01 zu einer der leistungsf?higsten Schnellzug-Dampflokomotiven der Nachkriegszeit.
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