73109 Roco E-lok BR 186 338-0 DB AG DCC Sound
Gelijkstroom digitaal met geluid, PluX22
Elektrolokomotive Baureihe 186 der Deutschen Bahn.
? Einsatz im internationalen G?terverkehr
? Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Ausf?hrung mit Schneepflug am Chassis
? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe 186 ist eine Mehrsystemlokomotive der zweiten TRAXX-Generation von Bombardier. Aufbauend auf der TRAXX F140 AC2 entwickelte man ab 2004 die Viersystemlokomotiv-Typen F140 MS(2e) mit Zusatzausr?stungen f?r die Gleichstromnetze mit 1,5 kV (Niederlande, Frankreich) sowie 3 kV (Belgien, Polen und Italien), die entsprechenden Zusatzausstattungen und Zugsicherungssysteme vorausgesetzt. Mit einem Dienstgewicht von 85 t leisten sie 5.600 kW. Die H?chstgeschwindigkeit betr?gt 140 km/h. Die insgesamt 65 Lokomotiven der DB AG (DB Cargo, Euro Cargo Rail) sind haupts?chlich in Deutschland, Frankreich und Belgien anzutreffen.
? Einsatz im internationalen G?terverkehr
? Mit separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Ausf?hrung mit Schneepflug am Chassis
? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe 186 ist eine Mehrsystemlokomotive der zweiten TRAXX-Generation von Bombardier. Aufbauend auf der TRAXX F140 AC2 entwickelte man ab 2004 die Viersystemlokomotiv-Typen F140 MS(2e) mit Zusatzausr?stungen f?r die Gleichstromnetze mit 1,5 kV (Niederlande, Frankreich) sowie 3 kV (Belgien, Polen und Italien), die entsprechenden Zusatzausstattungen und Zugsicherungssysteme vorausgesetzt. Mit einem Dienstgewicht von 85 t leisten sie 5.600 kW. Die H?chstgeschwindigkeit betr?gt 140 km/h. Die insgesamt 65 Lokomotiven der DB AG (DB Cargo, Euro Cargo Rail) sind haupts?chlich in Deutschland, Frankreich und Belgien anzutreffen.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
