7510118 Roco E-lok NS 1700 - 1753 DCC Sound
Gelijkstroom digitaal met geluid, PluX22
Elektrolokomotive 1753 der Niederl?ndischen Staatsbahnen.
? Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
? Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und F?hrerstandsbeleuchtung
Als modernisierte Variante der Serie 1600 wurden von 1991 bis 1994 81 Maschinen der Serie 1700 beschafft. Sie unterscheiden sich durch den verst?rkten Einsatz von Elektronikkomponenten sowie einem neueren Zugsicherungssystem und einem anderen Bremssystem.
Die Lok 1753 wurde 1993 von Alsthom geliefert. Bis zum Jahr 2000 war sie meistens mit Doppelstock-Z?gen im Einsatz. Danach bef?rderte die Maschine Inlands-Intercityz?ge und internationale Z?ge wie die IC Amsterdam ? Berlin (bis Bad Bentheim). Auch die IC Den Haag ? Venlo mit ICk-Reisezugwagen geh?rten zu ihrem Einsatzbereich. Die 1753 hatte, wie die meisten 1700er, kein St?dtewappen.
? Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
? Mit vielen separat angesetzten Steckteilen teilweise in ?tztechnik ausgef?hrt
? Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und F?hrerstandsbeleuchtung
Als modernisierte Variante der Serie 1600 wurden von 1991 bis 1994 81 Maschinen der Serie 1700 beschafft. Sie unterscheiden sich durch den verst?rkten Einsatz von Elektronikkomponenten sowie einem neueren Zugsicherungssystem und einem anderen Bremssystem.
Die Lok 1753 wurde 1993 von Alsthom geliefert. Bis zum Jahr 2000 war sie meistens mit Doppelstock-Z?gen im Einsatz. Danach bef?rderte die Maschine Inlands-Intercityz?ge und internationale Z?ge wie die IC Amsterdam ? Berlin (bis Bad Bentheim). Auch die IC Den Haag ? Venlo mit ICk-Reisezugwagen geh?rten zu ihrem Einsatzbereich. Die 1753 hatte, wie die meisten 1700er, kein St?dtewappen.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
