70045 Roco Stoomlocomotief BR 89.70–75 DR
Gelijkstroom digitaal voorbereid, PluX16.

Dampflokomotive Baureihe 89.70–75 der Deutschen Reichsbahn.

Update!

■ Erstmals mit PluX16-Schnittstelle
■ LED-Beleuchtung
■ Metalldruckguss-Fahrgestell

Von 1882 bis 1910 wurden ca. 1.550 Stück Tenderlokomotiven der Gattung T3 unterschiedlicher Ausführungen an die Preußische Staatsbahn (K.P.E.V.) und andere Länderbahnen geliefert. Als Bauart Cn2 hatte die Lok in Ausführung M III-4p eine Reibungslast von 36 t und konnte bei einer Leistung von 300 PSi die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h fahren. Die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) übernahm 511 Stück und ordnete sie unter der Bezeichnung BR 89.70–75 in ihren Bestand ein. Die Deutsche Reichsbahn (DR) hatte noch bis 1968 Lokomotiven dieser Baureihe auf Nebenstrecken und als Werksloks in Betrieb.

Technische Daten:

Allgemeine Daten
Kupplung		Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius		358 mm
Anzahl angetriebene Achsen		3
Schwungmasse		Ja

Elektrik
Schnittstelle		Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
Spitzenlicht		2-Spitzenlicht mit Fahrtrichtung wechselnd
LED Spitzenlicht		Ja
Abmessungen
Länge über Puffer		101 mm